[XCAR 试驾 原创]
在这篇试驾文章的开头,让我们先来看几个关键字:2.0TSI发动机、6速DSG双离合变速箱、PQ35平台,是GTI么?错,是尚酷!
时隔16年后,大众尚酷再一次出现在人们视线中。大众集团出品的车型仿佛有着说不完的历史和内涵,从经典的高尔夫到热卖的帕萨特,尚酷也不例外。30年前,第一代尚酷面世,直到16年前第二代尚酷停产,这期间尚酷的销量惊人,可以说是大众集团最出色的轿跑车。可别以为老外只对高尔夫有兴趣,在欧洲改装老款尚酷的大有人在。
在跑车和两厢车之中,我更愿意将尚酷归为前者。尚酷的造型源自大众IROC概念车,虽然在量产车上细节方面更加精致,但是整体设计风格依旧保留了概念车的激进与动感。概念车上的“大嘴”被回归传统的黑色横条中网取代,下方的大尺寸蜂窝状格栅也是大众高性能车的标志。由于迁就整体造型,中网面积过小,设计师破天荒的把“VW”标志放在了引擎盖上,不过这也为喜欢改装的朋友们提供了便利,“无标”行动会更方便。
造型犀利的黑底大灯与中网配合的天衣无缝,打造出尚酷特有的前脸造型,既凶狠又有冲劲。远远望去,仿佛一只匍匐着的猫科猛兽,眯着双眼等待着猎物的到来,它不需要有血盆大口,仅凭眼神便可令对手毛骨悚然。只是这对眼神虽然够犀利,但视力不太好,此次试驾车并没有装备氙气大灯。虽然尚酷2.0TSI的售价还未公布,但参考5代GTI的价格来看,我们还是希望这款接近40万元售价的跑车可以将配置提高一些。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。