18米蛇形绕桩测试
尚酷装备的电磁悬挂系统与之前测试的奥迪TTS那套原理相似，但尚酷除了运动模式外还多了舒适和普通模式。诚然，在城市道路上更适合使用舒适模式，虽然不及同一阶段测试的迈腾2.0TSI那般舒适，但悬挂系统仍能吸收大部分路面上的起伏。
关闭ESP，激活悬挂系统的运动模式，尚酷呼啸着冲向了路中的桩桶。沿用PQ35平台的悬挂模式，麦弗逊式前悬挂与四连杆后悬挂与电磁悬挂系统配合起来相当出色。在绕桩测试过程中车头指向明确，悬挂支撑有力，只是受限于前轮驱动形式，转向不足现象还是时有发生。
尚酷的这台2.0TSI发动机过于粗暴的动力输出给测试添了不少麻烦，敏感的油门令驾驶者哪怕很细微的动作都能引起车辆轨迹发生变化，严重时可能导致转向不足的突然出现，此时略收油门同时调整方向才能令车子按原计划路线行驶，但这时车速已经有了一定损失。这不得不令我想念4Motion四驱系统。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
292025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
252025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
10:54
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