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TSI与DSG完美组合 试驾大众尚酷-测试篇

第 5/11 页:5. 多媒体系统功能丰富
第 1/11 页:1. 16年后尚酷卷土重来第 2/11 页:2. 外观造型是最大亮点第 3/11 页:3. 后备箱空间比较适中第 4/11 页:4. 仪表台设计没有惊喜第 5/11 页:5. 多媒体系统功能丰富第 6/11 页:6. 后排双独立座椅第 7/11 页:7. 动力总成高效经济第 8/11 页:8. 0-100公里/小时加速测试第 9/11 页:9. 100-0公里/小时制动测试第 10/11 页:10. 18米蛇形绕桩测试第 11/11 页:11. 日常驾驶测试
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  导航系统整合在系统之中,界面友好操作难度低,而且地图版本较高。蓝牙系统则需另付费选装单独的模块。如此丰富的多媒体系统相当值得推荐,也难怪在小到POLO大到途锐都会将其列为高档选装配置,只是这台试驾车的系统还未汉化。

  双区恒温自动空调也与PQ35平台上的产品无异。

  虽然还是那么熟悉的仪表台,但尚酷还是有自身独特的设计。车门上的三角形扶手造型很不错,搭配银色仿金属装饰很大程度上提升了车内的质感。旁边围绕着日常相关的操作按钮,不过一键式车窗升降按钮被藏在三角形扶手内侧,在使用时经常会与扶手“打架”,略显不便。

  手动调节的运动型电加热座椅在舒适性和包裹性当中找到了平衡,造型美观且承托力上佳,座椅高度可调节范围很大,配合四向可调节的方向盘,找到合适自己的坐姿并不是难事。四向电动腰部调节令长途驾驶倍感舒适。

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