虽然64.66公里/小时的最终成绩中规中矩，但数据与实际感受还是两回事。受限于前轮驱动，尚酷在极限操控方面确实有待加强，但硬朗的悬挂和精准的转向系统给人留下了深刻的印象，若是在环路偶尔自娱自乐一下，尚酷的操控能力毋庸置疑。
日常驾驶测试
对于一款跑车来讲，确实需要排气系统时常来唤醒人们的驾驶欲望。尚酷的排气声浪并不算过分，所以噪音测试中分贝偏高也是情有可原的。
6速DSG变速箱让尚酷在以时速120公里/小时奔跑时的转速维持在2800转/分钟，而达到环路时速上限时也仅用了1300转/分钟，这对于油耗的贡献功不可没。
2.0TSI发动机和DSG变速箱可谓是如今大众车型中的“黄金搭档”，在保证了动力的同时还不忘兼顾油耗和舒适，就让这些高科技来的再猛烈一些吧。
当夕阳西下，我们也结束了一天的测试，同事开着尚酷将桩桶一个个收纳于后备箱中，尚酷无时无刻在展现着那美轮美奂的身影，哪怕是后备箱中堆满了测试仪器。尚酷仅凭造型就可以令我们暂时遗忘大众集团以往的古板，但与其看着在编辑部稍作停留的尚酷，不如一起期待大众接下来的作品，比如那千呼万唤但还没“驶”出来的第六代高尔夫。
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9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
292025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
252025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
10:54
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