由于是多家企业联合研发的车型,并且合作伙伴中还包括三菱汽车,所以一贯大大咧咧的吉普在提升完内饰做工后也开始注重对车辆人体工学设计的升级。


在老款车型中我们已经发现车内各项功能键变得顺手,比如电窗控制键不再是和牧马人一样设置在中控台,比如随处可见的水杯架。类似的例子还有很多,所以在改款车型中吉普并没有再想出更多的新点子。

前排空间更适合亚洲人的体型,同时也保留了美国风格的宽大真皮座椅。电动调节的驾驶座有很大的调节范围,对于乘坐者的身高腿长都有很大的宽容度。前边饱受称赞的方向盘在这里就得小小的批评一下,不是因为只能手动调节,而是依旧只能上下调节。

后排就更像是为亚洲人量身打造,没有夸张的腿部空间之前你可以将后排椅背向后调节一个角度,他就能打消发牢骚的想法了。


行李厢容积与老款一致,同样为1277升。在不放倒第二排座椅时,行李厢基本可以容纳车内乘员的随身物品。在之前我们所进行的SUV对比测试中,指南者的表现稍逊于其他车型。
上汽集团与字节跳动合作的首款AI原生智能SUV——荣威家越07正式曝光工信部第408批新车申报信息。新车预售价15-20万元,搭载1.5T增程系统和独特的AI交互系统,上市后将与问界M5、深蓝S7等车型展开竞争。
轻越野SUV的市场又多了一个新选项。6月12日,BJ30旅行家高光版正式上市,燃油版售价11.29万元,混动版售价13.99万元,超级置换价低至8.29万-10.99万元。同日,BJ30系列迎来第15万辆整车下线,算是给这款新车做了一次另类的“背书”。
全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录,作为腾势品牌首款量产纯电跑车,其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。
比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录,一些关键信息也随之曝光:车长5.256米,轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米,活脱脱一辆D级豪车的身材。
工信部刚放出一批新车申报图,鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日,全新MPV车型尊界V680正式完成申报,这车可以理解为大哥V800的\"标轴版\",尺寸更紧凑,定位预计也会有所下探。