吉普指南者搭载的是2.4升直列四缸双顶置凸轮轴、双vvt可变正时气门系统、顺序式多点喷射汽油发动机,在6000转时侯达到125千瓦的最大功率,在4500转时达到220牛米的最大扭矩。与发动机搭配的是一CVT变速箱,这款变速箱可模拟出6个前进挡。小排量自然吸气发动机和CVT变速箱的组合已经表明指南者希望老老实实的做个“城里人”,野外穿越和赛场竞速已不是它的追求。


指南者采用的是Freedom-Drive I主动全时四驱系统,普通路面行驶时,该系统只将动力一并传输至后轮,帮助车辆摆脱困境。悬挂采用前麦弗逊式,后多连杆式结构,前后轮均为碟刹。



在0-100公里/小时加速测试中,2.4升的发动机提供了不错的动力,而CVT变速器使得整个加速过程非常平顺,最终取得11.31秒的加速成绩,这样的表现足以满足一般的日常驾驶。
上汽集团与字节跳动合作的首款AI原生智能SUV——荣威家越07正式曝光工信部第408批新车申报信息。新车预售价15-20万元,搭载1.5T增程系统和独特的AI交互系统,上市后将与问界M5、深蓝S7等车型展开竞争。
轻越野SUV的市场又多了一个新选项。6月12日,BJ30旅行家高光版正式上市,燃油版售价11.29万元,混动版售价13.99万元,超级置换价低至8.29万-10.99万元。同日,BJ30系列迎来第15万辆整车下线,算是给这款新车做了一次另类的“背书”。
全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录,作为腾势品牌首款量产纯电跑车,其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。
比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录,一些关键信息也随之曝光:车长5.256米,轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米,活脱脱一辆D级豪车的身材。
工信部刚放出一批新车申报图,鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日,全新MPV车型尊界V680正式完成申报,这车可以理解为大哥V800的\"标轴版\",尺寸更紧凑,定位预计也会有所下探。