这段时间,有几部紧凑级豪华车先后来到编辑部,他们是:奔驰C级C200旅行车,同样使用C级底盘的E260 Coupe、宝马318、凯迪拉克CTS 3.0。
看似乱花渐入迷人眼,但实际上他们的个性和卖点都很鲜明。就算只装备入门发动机,宝马318仍然拥有最打动人精准的转向和人车沟通;两部同样出自奔驰C级底盘的车型,虽然品种迥异,但都有非常高级的底盘质感;凯迪拉克CTS在高级之余又兼有运动气息,尤其排气声浪十分迷人。
巧合的是,在他们之后雷克萨斯IS250也来到了编辑部。IS车系在中国市场销售已经有几年,已不是新鲜面孔,换上2.5L V6发动机只算是改款车型。但我们发现雷克萨斯IS有一种魔力,会让人爱上它,至于“魔力”何在,请看车评。
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。