前面说过,辉腾带有传统德国底盘的风味——偏向硬朗。在带些沟沟坎坎的中国式路面,即便将悬挂调至最舒适一挡,也无可避免将路面的起伏传给车身和乘客,做不到像奔驰S级那种熨平路面的表现。
噪音的抑制整体上有档次,但仍有可挑剔之处。发动机尽管在日常行车中很安静,但只要发力加速,发动机声就会进入车内;行走在中国常见的水泥路面上时,路噪也略嫌显著,风噪在140km/h时开始出现也来得早了一些。基于这些特性,我会说辉腾这副源自上代奥迪A8L的底盘,表现与宝马新7系、奔驰S级还是略有差距的,当然这差距并不明显,大部分普通人置身在这车内,被精致豪华的车厢氛围笼罩着,都不会觉得有什么可挑剔的。
8月26日,第二代哈弗H9勇士版正式上市,汽油动力优惠换新价21.49万元,柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。