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走向世界的中国小车 奇瑞A1 1.3评测

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    2007年3月,奇瑞A1尚未正式上市,但本站特约记者秦麒杰在走访奇瑞工厂期间,有幸率先亲身试驾了A1,在此特别刊出一篇A1的第一印象初评。

    最早见到奇瑞A1是在2006年北京车展的奇瑞展台上。当时奇瑞展台上新潮的车型之多令人眼花缭乱,A1混于其中并不显眼。随后,竞争对手长安奔奔上市反映不错,奇瑞在产品线排布上的巧妙之处也逐渐露出端倪,先是“被迫”承认了将在北美市场与克莱斯勒合作贴牌销售A1的传闻,然后逐渐放出A1的各类消息,以期在产品线的高低两端,用QQ6和A1共同完成狙击奔奔的任务。我们这一次的试驾,就是在一次几乎没有提前打过招呼的活动中完成的。

    由于价格尚未公布, A1锁定的竞争对手目前还不是很明确,但可以肯定的是它的定位要比QQ及QQ6高,有点偏向飞度、POLO、乐骋等几款经济型合资车型。凭着奇瑞这几年屡试不爽的“搅局”策略,A1会造成怎样的市场震荡还是一个未知之局。

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