奇瑞QQ的成功是有目共睹的,但随着奇瑞的发展,关于QQ的后继车型也成为了话题。2005年下旬,一款代号S12的奇瑞新车浮出水面,有消息称它的内外设计均由意大利博通公司设计完成,而机械方面则由奇瑞自主研发和调校,而尺寸正与QQ相当。
2006年北京车展上,这款S12以概念车身份亮相,取名“A1”。2007上海车展上,奇瑞A1正式上市。A1目前只有一款1.3升手动挡的动力,分舒适型与豪华型两款,售价分别为5.38万元和5.98万元。
奇瑞表示,A1并不是QQ的后继车型。在研发之初,奇瑞就有意打造一款高于QQ的都市微型车,因此A1不仅尺寸略大于QQ,其成熟大气的风格也有别于QQ的可爱路线。更重要的是,奇瑞希望通过A1向世界展示他们开发小车的成熟程度,并寄望A1进一步开拓国际市场,让奇瑞“走向世界”。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!