从侧面看威志三厢,更能感受其造型把握能力的成熟,整车姿态非常协调,相对于其它一些自主品牌车型来说,这个出自于天津一汽自家手笔的外形设计真的颇有水准。整个车身的所有线条走向都分布得严谨而具观赏性;C柱到尾厢的过度流畅,就连车身下裙边的褶皱细节设计也是花心思之作。
威志三厢与两厢轴距一致,车长从3855mm变为4245mm,已接近POLO劲取、乐风、RIO千里马等车的尺寸。不过三厢威志1.5豪华型的价格比上述对手的最低价都还要低一万元左右。因此它真正的对手是应该是捷达、奇瑞旗云,威志胜在设计较新,但略为紧凑的尺寸可能是它的劣势。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。