坐在后座，能够感受到新雅阁“更大”的实际效果。据说新车内饰尺寸在北美已经被有关交通部门从“中型”改为了“大型”，内饰空间超越所有同级车。不过要知道中国家庭对后座空间的要求可要比美国更高，我们就有一款连美国都没有的超大后座中级车——帕萨特。
新雅阁的后座纵向感觉，还是不及帕萨特夸张，但确实已达同级数一数二的程度，中等体形的男子在后座也可以翘上“二郎腿”。座椅宽大、造型贴身，中央设有上代雅阁所没有的空调出风口，后面有电动遮阳帘，足够体面。
新雅阁采用了低底盘设计，地台高度比上代下降了15mm，换来更自然的坐姿。不过后座地台没有做到全平颇令人遗憾，因为凯美瑞做到了全平地台。后来从资料上看到，这是因为新雅阁的后座地台中央有确保碰撞刚性的车身纵梁，因此无法将突起完全消除。一旦关系到安全，相信就没人会抱怨这个设计了。
五菱2025款星光S上市了，还是插混和纯电两种动力，插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万，和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力，对动力要求比较高的用户，也有的选了。
作者：智电出行
302025-08-15
极狐T1车长4米3，轴距2米77，说是A0级，光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了，甚至都压那高年级的一头，比如奥迪Q3。
作者：网上车市
282025-08-15
熟悉宝马的朋友都知道，它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车，到气场强大的全尺寸豪华 SUV，再到性能炸裂的 M 系列车型，几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现，宝马的产品矩阵里，一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
作者：智电出行
222025-08-14
8月13日，15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市，共推出6个版本，售价区间为13.59-15.59万元。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等，搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片，号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。
作者：智电出行
252025-08-13
作者：刘征 
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