坐在后座，能够感受到新雅阁“更大”的实际效果。据说新车内饰尺寸在北美已经被有关交通部门从“中型”改为了“大型”，内饰空间超越所有同级车。不过要知道中国家庭对后座空间的要求可要比美国更高，我们就有一款连美国都没有的超大后座中级车——帕萨特。
新雅阁的后座纵向感觉，还是不及帕萨特夸张，但确实已达同级数一数二的程度，中等体形的男子在后座也可以翘上“二郎腿”。座椅宽大、造型贴身，中央设有上代雅阁所没有的空调出风口，后面有电动遮阳帘，足够体面。
新雅阁采用了低底盘设计，地台高度比上代下降了15mm，换来更自然的坐姿。不过后座地台没有做到全平颇令人遗憾，因为凯美瑞做到了全平地台。后来从资料上看到，这是因为新雅阁的后座地台中央有确保碰撞刚性的车身纵梁，因此无法将突起完全消除。一旦关系到安全，相信就没人会抱怨这个设计了。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元！看完你们说说国产加长版能卖到多少？
作者：智电出行
22025-06-25
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报，别看名字只多个L，你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了，完全大变样！
作者：智电出行
202025-06-24
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧！相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计，你们觉得反人类吗？
作者：智电出行
122025-06-24
6月23日，全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中，山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
作者：网上车市
182025-06-23
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
102025-06-23
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