新雅阁的车厢观感明显比上代高级。富有立体感的仪表台其实在奥德赛上已经出现,但新雅阁的仪表台借鉴了更多本田家族豪华车讴歌Acura RL的风格,分成上下两层,上面是信息区,下面是操控区,这是个很有想法的理念,具体好处会在下面细说。
本田至今在中国投放的所有车型上,都坚持只提供一种内饰配色,实行“一网打尽”的方针。这样做必须有一个前提,就是厂家对目标消费群体的口味要有足够准确的把握。新雅阁就是这样,配色充分显示了广州本田对中国市场口味的积累和把握,深灰色上半部,米色的下半部,加上较多的桃木部件和适度的金属质感装饰,成为一个既豪华又有科技感的车厢。年轻的或年长的,喜爱运动或喜爱豪华的消费者,面对这个车厢相信都能接受,至少不会反感。我们也询问了广本能否为不同口味的消费者提供更丰富的内饰色调选择?答案是暂时还没此打算。
内饰做工水平保持了本田的一贯水准,但用手接触各个部分,发现中控台顶部、A柱等处均为硬质塑料件,顶棚是普通织物,精细感有所不足。不过新雅阁的内饰非常环保,它大量减少了对环境有污染的PVC材料,以及不利于人体健康的VOC(挥发性有机物)含量,改用其它替代材料。这可以作为内饰材料看起来不太精细的一个理由,而且在新雅阁的车厢内闻到的“新车味”的确很小,这种健康环保的理念应该很得人心。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等,搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片,号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。