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玩转车机 爱卡体验福特领界多媒体系统
 

  [XCAR 测试 原创]

  驾驶一台车不仅需要我们手脚并用,更需要眼观六路,耳听八方,如果你想驾车时再听点音乐、调整下空调,那就难免会手忙脚乱了。不过随着车机系统的发展以及语音控制加入,我们双手终于可以变轻松点了。本期《玩转车机》我们为大家带来了福特领界(参数|询价)的车机系统,体验之后,似乎我的双手已经不用离开方向盘了。真有这么神奇?看完您就知道了。

福特领界玩转车机

往期栏目回顾
第一期 宝马7系多媒体系统体验
第二期 林肯领航员多媒体系统体验
第三期 领克01多媒体系统体验
第四期 特斯拉MODEL S多媒体系统体验
第五期 吉利博瑞多媒体系统体验
第六期 吉利帝豪GL多媒体系统体验
第七期 凯迪拉克CT6多媒体系统体验
第八期 广汽三菱欧蓝德多媒体系统体验
第九期 东风雪铁龙天逸多媒体系统体验
第十期 奔驰E300L多媒体系统体验
第十一期 日产劲客多媒体系统体验
第十二期 雪佛兰探界者RS多媒体系统体验
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福特领界玩转车机

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  车机系统操作演示:

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  无论是操作方式还是菜单样式,领界这套车机系统都呈现了一种极为简单易操作的风格,几乎不需要去费力研究就可以轻松上手,对于汽车而言,这样的设定是极为友好的。那还有没有更简单粗暴的操作方法呢?当然有!

  “语音控制”视频展示:

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  领界这套车机内搭载了QQ在线音乐,并且可以省略“你好,福特”或者按语言键的操作,直接用“播放”、“暂停"就可以,反应速度极快,除此之外,还有其它固定场景的免唤醒,比如上一首、下一首、声音大一点、放大地图、缩小地图等,省去了按键或唤醒语这些相对繁琐的操作步骤,让语音控制功能真正做到比物理按键还快。同时,这样的设定也为日常使用带来了很大的便利性。

  总体而言,这套语音控制系统可用度是非常高的,功能丰富,识别准确且迅速。本来我想给大家介绍这套车机系统的手写输入法,可在这套语音控制系统面前,手动输入似乎没有了存在的意义。

  而跟市面上其它车机系统相比而言,领界这套车机系统对用户使用场景的考虑显然更加周到。其它品牌的车机系统功能性方面虽然也很丰富,但要么图标很小、要么界面复杂,看着虽然华丽,但是用起来比较让人“头大”,反观领界这套车机系统,巨大的图标、丰富的控制方式加之反应很快的免唤醒功能,让这套车机拥有非常好的“操控”。

  充电速度体验:

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  使用有线充电,27分钟从61%充到了80%,这样算下来,1小时可以冲42%左右的电量。而iPhone 8 Plus用原装充电器标准充电时间为2小时30分钟左右。另外,我们都知道手机充电越往后越慢的,所以在这里就不过于“较真”了,粗略对比下来,前排USB接口充电速度满足日常使用绰绰有余。

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  就这套车机系统而言,整体表现我是十分满意的,虽然没有非常“前沿”的功能,但每一项都十分使用,加之识别率和反应速度都不错的语音控制系统,解放你的双手完全没有问题。然而这些就是领界车机系统体验的全部吗?NO!

 

  全景影像系统体验 :

  现如今汽车内的屏幕越来越大,不仅仅赋予了汽车更丰富的多媒体功能,同时也为我们带来了更广阔的视野以及曾经无法实现的视角,而这些则是通过遍布在车身周围的多个摄像头来实现的。全景影像这一配置出现在领界(参数|询价)顶配以次顶配车型上。

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  全液晶仪表体验视频:

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  全液晶仪表尺寸为10.25英寸。共有三种显示模式,界面设计足够美观,但动态显示效果上流畅度稍有不足。另外,通过车机系统播放的多媒体、导航等信息都会同步显示到这块全液晶仪表上,使用体验上还是相当棒的。

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  编辑总结:

  在往期《玩转车机》中,我们给大家带来过一些功能非常前沿,界面异常的绚丽的车机系统。而在领界身上,我们看到的更多的是一种实用、贴心的一面,醒目的图标,精准的语音控制,再加上多功能方向盘上的按键,你在任何状态下都可以对车辆进行控制,很好的提升了大家的用车体验。全液晶仪表盘+3D全景影像在方便驾驶者的同时,也带来了很好的科技感。总的来说,这套车机系统整体表现是可以给好评的。

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