EX35采用了和G35相同的VQ35HR发动机。在G35上我们已经领教过这台发动机的魅力,其代号“HR”代表高转速、高反应、高进化,总之就是高性能。7500转的允许最高转速可见其非同一般的运动取向。
印象之中,G35的发动机比FX35、M35是要强劲很多的。我起初也没预料到英菲尼迪会将这台发动机“慷慨”地用在EX35上。一听是VQ35HR,我便迫不及待地在红灯起步时尽油加速,但随之而来的力量和声线都没有G35那么狂野刺激,只是一般大排量运动化发动机的表现。一问才知,用在EX35上的VQ35HR是经过重新调较的,最大功力221KW、峰值扭矩343Nm,均比G35有所下调。我还差点忘了EX35有四驱系统的负累,尽管资料表示它的干地上基本上是将100%的动力输往后轮。
放慢节奏开,发现EX35的发动机还是很强劲的,无愧于“HR”之名。在3000转上下轻点油门,车子会一闯一闯的,有很好的加速力度,5前速自动变速箱动作干净利落,油门加深一点,就会积极降挡将转速拉升,这时EX35的提速感觉完全可用“迅猛”来形容,我甚至相信对于大部分女性来说这样的动力是有些过强的。不过,和我心目中挥之不去的标竿G35相比,EX35的加速刺激感还是有些差距。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。