首先,这款X1 xDrive23d内装有许多选配套件,提供X1车主更高阶的座舱氛围选择。由泛德加装命名为Cool Eleganve的内装套件,总共分有五项组件,座椅材质采用牡蛎色Nevada真皮搭配椅面横条黑黄滚边、包覆表现更佳的双前座跑车座椅、波浪纹木纹饰板、牡蛎色内装、黑顶蓬与扶手握把等配备,确实让诉求年轻化的X1座舱,仍具备一定程度的豪华质感,也提供升级时的参考。
泛德在这款X1 xDrive23d特别加装命名为Cool Eleganve的内装套件,包括正面看到的牡蛎色Nevada真皮座椅与内装,搭配椅面横条黑黄滚边,以及波浪纹木纹饰板等,提升座舱整体的豪华质感。
台湾地区X1车系标配的BMW Professional CD音响主机含MP3播放功能,以及双区恒温系统提供一定程度的座舱娱乐与舒适性。
可拆卸的前座杯架是X1相当有趣的设计,可以收纳于前中央扶手内,也可插入排档座右方插孔,杯架也设计的相当具有科技感。另外,台湾导入的音响娱乐系统属于基础版本,主要支持CD、广播电台与AUX-in音源接孔,至于预留孔座,也可以看出原厂仍有iDrive系统的搭配,只不过台湾地区并未导入。
BMW精典的三幅式方向盘与换档拨片,搭配双环仪表设计,让X1车系与1系列掀背车系的驾驶环境类似,不过,X1拥有更高的驾驶视野,较掀背车更能掌握前方路况。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。