操控和功能同样出色S-MAX的超详尽测评

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2007-10-11 00:00:37 来源：新车评网 发布于: 北京

第 2/27 页：福特S-MAX - 车型由来: 第 1/27 页：1.长安福特S-MAX －试车评测第 2/27 页：福特S-MAX - 车型由来第 3/27 页：福特S-MAX - 外形风格第 4/27 页：福特S-MAX - 尺寸大小第 5/27 页：福特S-MAX - 外形细节第 6/27 页：福特S-MAX - 车厢氛围第 7/27 页：福特S-MAX - 驾驶舱第 8/27 页：福特S-MAX - 车厢细节：方向盘第 9/27 页：福特S-MAX - 车厢细节：手刹设计第 10/27 页：福特S-MAX - 车厢细节：仪表第 11/27 页：福特S-MAX - 音响效果第 12/27 页：福特S-MAX - 空调效果第 13/27 页：福特S-MAX - 前排座椅第 14/27 页：福特S-MAX - 中排乘坐感第 15/27 页：福特S-MAX - 第三排座椅第 16/27 页：福特S-MAX - 便利性设计第 17/27 页：福特S-MAX - 座椅变化第 18/27 页：福特S-MAX - 载货能力第 19/27 页：福特S-MAX - 发动机和变速箱第 20/27 页：福特S-MAX - 动力性能第 21/27 页：福特S-MAX - 6挡自动变速箱第 22/27 页：福特S-MAX - 实际油耗第 23/27 页：福特S-MAX - 驾驶视野第 24/27 页：福特S-MAX - 底盘操控第 25/27 页：福特S-MAX - 乘坐舒适性第 26/27 页：福特S-MAX - 新车评网结论第 27/27 页：福特S-MAX - 延伸阅读：技术详解福特S-MAX

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2005年亮相的福特SAV概念车，首次展示了“运动型多功能车”的设计理念。

正式量产的S-MAX保留了SAV概念车的精髓，前卫的形象令人眼前一亮。

S-MAX是福特2005年底在欧洲推出的全新车型，它对福特来说有很多突破——它是第一款体现福特“动感设计”理念的量产车；是福特新一代CD级平台的第一款车；它为福特开创了全新的“SAV”（Sport Activity Vehicle）车型类别……总之，这绝不是一部简单的新车。

去年9月笔者曾作为首批国内媒体在欧洲试驾了原版的S-MAX，新车评网当时已对此车给予了肯定的评价。两个月后，S-MAX以欧洲“年度风云车”头衔再次证实了自己的实力。长安福特早早就透露了S-MAX将要国产的消息，引来众多期待，但正式上市时间却从当初传闻的“最快2006年底”拖到如今的2007年3月。厂方强调，S-MAX的设计理念是全新的，它不是MPV，而是“SAV”，因此从车型来说也没有直接的对手；不过他们也承认从市场角度来看，与S-MAX最接近的对手是广州本田奥德赛。

与欧洲版相比，中国版S-MAX经过一些本土化改进，更换了动力系统，内饰和配置也有所变化。不过一如福特当初向我们承诺的那样，S-MAX的经典特性获得了保留。S-MAX目前有两个版本，动力一样而配置不同，价格为21.98和23.98万。这个价格在公布之后并没有获得一致赞赏，对此我们下面会作出分析。

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