马自达8全系标配四门一键升降车窗,并且钥匙也可遥控全车车窗升降,设计非常人性化。
DSC动态稳定控制系统带有TCS发动机牵引力控制,当TCS感应到车轮打滑的时候,首先会经过引擎控制电脑改变引擎点火的时间,减低引擎扭力输出以防该轮打滑,如果在打滑很严重的情况下,就再控制引擎供油系统。TCS在运用的时候,变速箱会维持较高的挡位,在油门加重的时候,会避免突然降挡以免打滑的更厉害,即使换上了备胎,TCS也可以准确的应用。
MPV车型多采用“脚刹式驻车制动”,这样设计可以使得车内空间可用率更大,
这个儿童安全锁对于MPV车型来说比较有用,因车门开口比普通轿车更大,在行车中会给后排乘客带来更大的风险,这个所谓的儿童锁可以做到车内不能控制开门,只能由车外开启车门,在某些时候还是非常实用的。
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顶配至尊版拥有4个安全气囊+2个安全气帘,其中4个气囊可以保护第1排乘员前方和侧方安全,2个气帘则贯穿第2、3排侧面。而精英版和尊贵版只有2个基本气囊保护,第2、3排只能靠安全带和运气了。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。