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中高级MPV新势力 评测马自达8至尊版

第 3/12 页:马自达8内饰:偏家居化内饰 缺乏娱乐系统
第 1/12 页:导语第 2/12 页:马自达8外观:商务而又不失时尚感第 3/12 页:马自达8内饰:偏家居化内饰 缺乏娱乐系统第 4/12 页:马自达8空间:舒适宽敞 符合MPV定位第 5/12 页:马自达8视野:视野处同级车型中上水平第 6/12 页:马自达8灯光:大灯表现出色 车内背光舒适第 7/12 页:马自达8动力:平稳与平庸只有一线之差第 8/12 页:马自达8操控:不温不火 力保车内舒适性第 9/12 页:马自达8舒适性:考虑周到 具有较高舒适性第 10/12 页:马自达8油耗:9.13升/百公里成绩突出第 11/12 页:马自达8配置与安全:一排至三排均有保护第 12/12 页:总结:中高级MPV新势力 实力不容小视
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   马自达8内饰全系采用上深下浅配色设计,中控台在设计上紧贴MPV风格,在众多镀铬装饰件的点缀下,整体内饰过于偏向于家居化,为了不失商务气息,变速器整体采用木纹面板,这种做法显得有些不协调。

   你三幅式多功能方向盘为真皮材质(精英版除外),手感细腻。方向盘的左侧集成了音频调节按钮,操作起来很方便。

   也许是马自达想更加追求“商务家用两不误”,这种“混搭”设计在内饰中体现无疑,但家用车中很重要的娱乐系统考虑欠缺,与其他商务MPV一样,还停留在只支持可播放MP3、WMA格式的6碟CD和收音机,还好6只喇叭在位置上可以照顾到所有乘客。如果马自达8在娱乐系统下点功夫,相信会受到更多家用消费者的青睐。

 

 

  三温区独立控制自动空调通过车内15个出风口可以覆盖整个车体,第2排顶部的空调控制按键触手可及,可控制2、3排乘客温区,操作简单明了。

 

   只有顶配至尊版配有后两侧电动滑门,可通过位于方向盘左下方的功能键实现开闭,当按下“POWER”键,滑门按键启用,“OFF”键则为停用,以防行车中误操作给后排乘客带来风险。

 

   马自达8的天窗没有一键开闭功能,SLIDE键控制前后滑动,TILT键则控制倾斜,与一键式和旋钮式操作相比起来有些繁琐。而且最低配精英版是没有天窗的。

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