中高级MPV新势力评测马自达8至尊版

2011-02-25 00:00:27 来源：易车网 发布于: 北京

第 4/12 页：马自达8空间：舒适宽敞符合MPV定位: 第 1/12 页：导语第 2/12 页：马自达8外观：商务而又不失时尚感第 3/12 页：马自达8内饰：偏家居化内饰缺乏娱乐系统第 4/12 页：马自达8空间：舒适宽敞符合MPV定位第 5/12 页：马自达8视野：视野处同级车型中上水平第 6/12 页：马自达8灯光：大灯表现出色车内背光舒适第 7/12 页：马自达8动力：平稳与平庸只有一线之差第 8/12 页：马自达8操控：不温不火力保车内舒适性第 9/12 页：马自达8舒适性：考虑周到具有较高舒适性第 10/12 页：马自达8油耗：9.13升/百公里成绩突出第 11/12 页：马自达8配置与安全：一排至三排均有保护第 12/12 页：总结：中高级MPV新势力实力不容小视

浏览全文 (共计12页)

虽然MPV照顾的重点是第二排，但马自达8的第一排座椅也毫不含糊。第一排座椅腿部空间为：最小55mm--最大80mm；座垫进深49mm、座垫宽度52mm；座椅距头顶距离：最小90mm--最大97mm。还有可调节高度的扶手，提升了乘坐舒适感。不过只有驾驶位才有8方向电动调节（精英版为6方向电动调节），副驾驶位全系都是4方向手动调节。

马自达8的第2排座椅为单体式，可以乘坐两人，右侧座椅可横向移动，使第2排独立座椅合并，方便乘客进入第3排，合并后的第2排座椅可乘坐3人，但舒适性大打折扣，只适于短途乘坐。两个独立座椅支持4方向手动调节。座椅腿部空间：最小72mm--最大95mm；座垫进深49mm、座垫宽度58mm；3排座椅还有更多乘坐模式。例如前排座椅可以调得很前，拆下头枕之后将靠背完全放倒，与第2排座椅连在一起成为一张可供休息的床，这个模式在同类车中并不多见。第2、3排座椅也可以如法炮制。不过遗憾的是像GL8车型上第2排座椅可拆卸转向的功能，在马自达8上并不能实现。