顶配普拉多有一套摄像头系统,在日常驾驶中你已经常常能体验到它们的存在,因为一低于20km/h就会在中控台屏幕显示摄像头的画面,你也可以关闭这项功能,改为通过方向盘上的快捷按钮来随时开启摄像头。
日常状态下,普拉多只会开启车头正前方和右前侧面的摄像头。这两个摄像头分别位于前隔栅和后视镜底部,它们射出来的画面是有些变形的,只能勉强看清周围环境。侧面的画面有助于知道拐弯时车轮周边是否有障碍物,但正前方的画面,由于看不到和保险杠的相对位置,只能用来观察前方是否有低矮的障碍物,不能用来判断与前方物体的距离。
上图:车头右前方接近路沿,但摄像头的画面无法看到距离还有多远。下图:紧贴前车时,也无法通过正前摄像头画面判断与前车的距离。
可见,这套摄像头系统对于在拥挤的城市里看位,用处并不是很大。它不是辅助城市驾驶的,那么究竟有什么用呢?请往下看。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。