i-Drive系统的应用使得中控台的按钮大大简化,除了空调面板还像个控制系统外,下方的音响已退化到只剩几个按钮,负责音量、进退碟等几项最基本的功能,其余功能全部要到i-Drive菜单中寻找。不过大大的黑色面板零星分布着几个按钮,感觉并不好看,而且音响所占的面积也没有因为按钮简化而缩小,采用i-Drive的好处没有体现出来((哪怕是腾出位置放一个票据匣也好)。究其原因,是3系的i-Drive只是选装设备,320i部分车型就没有,所以仍要保留传统的面板,这却为有i-Drive的车型带来了尴尬。
325i的音响是6碟10喇叭的规格,音色不俗,不过中控台上只有单碟的CD和DVD插口,换碟机仍位于尾厢内,比起那些全收纳式的高档音响系统略显失色。
位于中控台最顶部的8.8英寸宽屏液晶显示器也是i-Drive系统的“副产品”,它可以清晰地显示全中文菜单,并在车子停定时可接收电视信号。只是在今时今日能够无线接收得到的电视频道已经非常少了,而且画质通常也好不到哪里去。宝马仍未开发出中国版的NAVI卫星导航系统,在这项实用科技上落后于很多厂家。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。