宝马之所以能感动人,在于它有很多独到的、持之以恒的设计理念。车身侧面就是一个典型例子,从这里可以看出宝马对于完美整车布局的追求。一如宝马的其它轿车,3系采用前置引擎后轮驱动布局,这种机械布局先天上就已经赋予整部车很好的前后重量分配,但宝马还没满足,留意3系的侧面,前悬(车头到前轮中心)非常短,后悬则相对较长,这样的车轮位置可以让发动机处在前轮轴之后,整个车厢的重心点恰好位于前后轴的正中央——也就是驾驶者的位置,这进一步造就出最理想化的重心分布,成为一流驾控感受的基础。
3系的车长只有4.5米,属于中小型车,但轴距却长达2.76米,达中高级车水平。不过这并不意味着它的空间宽裕,请留意前轮到A柱的距离很远,这段距离并没有被利用来做乘坐空间,而是被纵向摆放的发动机和变速箱所占据。这解释了为何历代3系的车厢空间都并不够用。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。