曾经有人批评近年的宝马新车放弃了过去那种包围驾驶者的弧形仪表台造型,现在左右对称的仪表台确实没有以前那种驾驶的集中感,而且整体气氛也太过于渲染“豪华”,缺乏驾驶爱好者所期待的运动风格。说实话笔者也不太认同这一代3系的仪表台造型设计,水平横辐的仪表台比较适合豪华车,但对讲求驾驶气氛的3系来说,似乎还是过去那种围绕驾驶者的仪表更为合适。
更矛盾的是,这个仪表台的造型讲求豪华感,但做工和用料却没有营造出这个感受。论车厢用料的精细和讲究程度,3系明显落后于奔驰C级和国产奥迪A4。仪表台上的米黄色塑料很容易脏,中控台塑料也欠缺质感。在我们这部行驶了1万6千多公里的经销商试乘试驾车上,手枕位的塑料已经出现了表皮被磨掉、脱色的情况。虽然我们知道试乘试驾车通常会遭受较大程度的蹂躏,但这样的问题无论如也不该出现在一部使用不到1年时间的宝马身上。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。