宝马的i-Drive系统是进入2000年以来,在汽车界最受争议的新设备之一。但是经过在7系、5系上的应用和发展,到3系所用的i-Drive系统已经经过最大程度的优化,加上3系的车厢装备和功能并没有7系那么多,因此其i-Drive菜单也相对简单一些,如上图所见,它只有通讯、视听装备、空调、车载信息4个大项。加上近几年来仿效宝马这个设计理念的其它车型也渐多起来,消费者有越来越多机会广泛接触和认识这类综合控制系统,因此总的来说3系这套i-Drive并不算是很让人头疼的装备。不过说实话,即使是设计再好的电子按钮和菜单,始终没有每个按钮对应一个功能的设计逻辑那么易明,也没有直接触摸屏幕的选择方式那么直接。只是作为一个极具宝马特色、甚至已成为新世代宝马品牌特征一部分的装备,你想开宝马,就必须去接受和适应i-Drive了。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。