上代E46三系目前在国内的保有量很大。
E90三系外形设计更加激进,但美感不如从前。
3系毫无疑问是宝马最重要的车系,它不仅在整个宝马家族中销量最高,而且也最能代表宝马精神,融汇了最典型的宝马特质。第一代3系在1975年诞生,是全球紧凑型豪华轿车市场的开创者。多年来宝马3系一直以紧凑的尺寸、豪华的形象及一流的驾驶乐趣为卖点,是欧洲不少“年轻新贵”的梦想之车。
宝马3系进入中国的时间比较迟,原因是中国的豪华车市场是从高档大型轿车开始的,在宝马3系国产之前,宝马在中国市场的销量是7系大于5系,5系大于3系。直到3系于2003初开始在华晨宝马投产,市场份额才开始上升。
2003年首次引入国产的3系是1998年推出、厂方代号E46的第四代3系。2004年,更具宝马新时代设计气息的全新第五代3系(代号E90)登场,华晨宝马也显示出高姿态,在新3系推出不到半年内,于2005年3月将新3系引入国产。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。