上代E46三系目前在国内的保有量很大。
E90三系外形设计更加激进,但美感不如从前。
3系毫无疑问是宝马最重要的车系,它不仅在整个宝马家族中销量最高,而且也最能代表宝马精神,融汇了最典型的宝马特质。第一代3系在1975年诞生,是全球紧凑型豪华轿车市场的开创者。多年来宝马3系一直以紧凑的尺寸、豪华的形象及一流的驾驶乐趣为卖点,是欧洲不少“年轻新贵”的梦想之车。
宝马3系进入中国的时间比较迟,原因是中国的豪华车市场是从高档大型轿车开始的,在宝马3系国产之前,宝马在中国市场的销量是7系大于5系,5系大于3系。直到3系于2003初开始在华晨宝马投产,市场份额才开始上升。
2003年首次引入国产的3系是1998年推出、厂方代号E46的第四代3系。2004年,更具宝马新时代设计气息的全新第五代3系(代号E90)登场,华晨宝马也显示出高姿态,在新3系推出不到半年内,于2005年3月将新3系引入国产。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。