打开325i的发动机舱,便能见到这台举世闻名的直六发动机。它的重心位于前轮轴之后,因此使得整车重量分布更偏向于中间,同时减轻了前轴的负荷,增加了转向的敏锐性。3前悬挂还安装了塔顶支撑横梁(作用是增强悬架刚性),再次显示出宝马对操控的认真追求。
325i这台2.5升直列六缸发动机是宝马久经历练的经典作品。经过多年发展,已加入Double-VANOS可变气门正时、Valvetronic电子节气门等先进技术,唯一不变只有它的直列6缸布局。关于直6和V6发动机孰优孰劣,一直是业界争论的问题——从理论上说,V6发动机在平顺性、制造成本和整车布局方面有着越来越多的优势,但宝马却坚持发展自己的直6发动机,并且不但在性能参数上保持世界领先,还拥有极其吸引人的性格。
国产宝马3系有2.0升4气缸的320i以及2.5升直6的325i,进口版还有3.0升直6的330i。以驾驶享受来说,330i当然是首选,那台3.0升直6(也用在Z4上)是宝马“亲民形”发动机里性能最强悍的,但它毕竟价格高昂;至于320i的直4发动机,虽然也有很高的完善性,但中高转发力时的刺激感和性格魅力远比不上325i的直6。所以如果买3系是想冲着驾驶乐趣而买,那至少也要以325i为底线,否则就会缺失了“动力”这个驾驶中重要的催情剂。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!