作为全球驾驶者之车的代表作,3系的驾驶坐姿向来很有自己的一套。座椅看上去宽大扁平,实际入座后又能对身体各部分提供良好的包裹支撑。8向座椅调节可适应各种体形的人,而且坐姿高低调节的范围很大,男女驾驶者都能找到合适位置。一般来说,驾驶宝马3系的坐姿应该是偏低的,原因是它的踏板角度比较垂直,接近赛车的踏板感觉。偏低的坐姿能让你将双脚伸得较直,方向盘也能调至比较垂直的角度,这种驾驶姿势有利于更精细地控制方向盘和踏板。
空间方面,3系的前排高度是充足的,宽度也都达到中级车的水准,唯有驾驶座的腿部位置感觉稍窄(这是由于纵置的发动机和变速箱侵占了车厢空间),需要花一点时间去适应。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。