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全新一汽奔腾B70 2.3试驾评测 图文详解

第 18/24 页:18.奔腾B70 2.3 - 静音表现
第 1/24 页:1.一汽轿车奔腾 - 开篇第 2/24 页:2.奔腾B70 2.3 - 车型来由与定位第 3/24 页:3.奔腾B70 2.3 - 外形:整体观感第 4/24 页:4.奔腾B70 2.3 - 外形:车头第 5/24 页:5.奔腾B70 2.3 - 外形:侧面第 6/24 页:6.奔腾B70 2.3 - 外形:尾部第 7/24 页:7.奔腾B70 2.3 - 外形:独特的光影效果第 8/24 页:8.奔腾B70 2.3 - 车厢:整体布置第 9/24 页:9.奔腾B70 2.3 - 车厢:装备操作第 10/24 页:10.奔腾B70 2.3 - 车厢:气氛与用料第 11/24 页:11.奔腾B70 2.3 - 车厢:座椅与乘坐第 12/24 页:12.奔腾B70 2.3 - 尾厢第 13/24 页:13.奔腾B70 2.3 - 发动机第 14/24 页:14.奔腾B70 2.3 - 自动变速箱第 15/24 页:15.奔腾B70 2.3 - 手动变速箱第 16/24 页:16.奔腾B70 2.3 - 底盘性能第 17/24 页:17.奔腾B70 2.3 - 高速表现第 18/24 页:18.奔腾B70 2.3 - 静音表现第 19/24 页:19.奔腾B70 2.3 - A柱盲区第 20/24 页:20.奔腾B70 2.3 - 装备第 21/24 页:21.奔腾B70 2.3 - 安全性第 22/24 页:22.奔腾B70 2.3 - 买2.0还是2.3?第 23/24 页:23.奔腾B70 2.3 - 关于开发方式第 24/24 页:24.奔腾B70 2.3 - 新车评网结论
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我们分别试驾了2.0和2.3两款奔腾,其中2.0主要在市区行驶,陪同的经销商反复向我们强调奔腾有着出色的肃静性。的确在市区里行驶,无论是2.0还是2.3版本,车厢感觉都相当安静,发动机、底盘噪音都不会扰人。

高速噪音方面,一汽提供的资料显示奔腾的测试噪音要低于丰田佳美(上一代)、本田雅阁和马自达6。但我们实际试驾的奔腾2.3在140km/h以上出现了相当大的风噪,几乎笼罩整个车厢。另外这部试驾车的右后门还有一些“口哨声”,估计是密封条漏风。奔腾在高速时的安静性并没有如厂方所说的那样出色,主要就是受风噪所累。

配用与马6相同型号和尺寸的轮胎,这款韩泰胎的抓地力没有任何问题,但胎噪稍大,幸好奔腾的底盘隔音比较充分,只有行驶在混凝土路面上时底盘传来的胎噪才会比较明显。

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厂商指导价:9.88-14.49万 级别:中型车 保修:- 生产方式:自主
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