第二次试驾，厂家安排的道路是一段车流量较少，路况较好的一级公路，这正好让我感受一下CC的高速行驶性能。在上面我们已经提到过，CC的悬挂设定感觉要比兄弟车型迈腾要更硬朗和运动一点，在高速行驶过程中CC的表现再次证明了这一点。由于悬挂反应更快和更硬，CC的高速稳定性非常好，在120公里每小时这种“法定限速”行驶时，CC表现得气定神闲，非常安稳。速度再往上提，CC精密的悬挂和扎实的车身也绝对保证车内乘员不会感到紧张，高速行驶稳定程度还在迈腾之上。另外，在迈腾上被我们多次抱怨的悬挂杂音和胎噪问题在CC上也有了较好的解决，在粗糙路面行驶时CC无论是悬挂和车身都不会发出恼人的杂音，轮胎也可能是因为更换了更高级的型号（固特异Excellence）而安静了许多。这些都是体现出CC比迈腾高级的地方。
同样是得益于更硬朗的悬挂设定，CC的刹车点头现象也轻微了许多，在高速变线情况下悬挂的支撑力也十足，不会再像迈腾那样有动力凌驾于悬挂之上的感觉，驾驶感更为流畅。驾驶CC的快速奔跑的时候，也的的确确感受到了大众赋予它的独特的性格，它追求的并不是不计舒适的死硬，而是一种从容优雅的运动感，非常符合CC的轿跑形象。2.0TSI+DSG的动力潜能也绝对能在这台车上被充分挖掘。如果去到赛道，CC毫无疑问会完胜迈腾，这也让我们更加期待它与新君威在赛场上的直接对话。
就凭新款岚图知音的产品力，敢卖这个价，除了东风还有几个车企能做到？刚跟厂家要了它的详细配置单，咱一起看看此次改款都有哪些变化。
作者：智电出行
162025-08-29
咱先冲车企圈的猛料——通用汽车那个玛丽·博拉，你们敢信她去年赚了多少？2981 万美金！换算成人民币快2个亿了！ 更离谱的是，比前年还涨了12.2%！咱普通人一辈子赚的钱，人家可能喝杯咖啡的功夫就到手了，这差距谁看了不沉默？
作者：网上车市
92025-08-28
听说吉利银河M9九月中旬差不多就上市。预售的时候，吉利说这台M9是“人民的M9“，看价格确实挺亲民的，19.38万-25.88万，预售24小时订单就超过了4万台。
作者：智电出行
92025-08-28
8月27日，豪华长续航超混SUV沃尔沃全新XC70于成都世纪城国际展览中心全球首发。这款车是基于SMA混动架构打造的首款车型，预售价29.99万元起。
8月26日，第二代哈弗H9勇士版正式上市，汽油动力优惠换新价21.49万元，柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
作者：刘征 
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