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一汽-大众CC 2.0T新车评网深度试车评测

第 6/21 页:一汽大众CC - 无框车门
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6.一汽大众CC - 无框车门

一汽大众CC

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    无框式车门几乎是全球汽车界对Coupe车型的一种标准要求,既然CC意为Comfort Coupe,大众自然要遵守这一潜规则,不但遵守,还可以放大来宣传,因为在四门轿车中采用全无框车门的寥寥可数,过去以此为卖点的斯巴鲁已经放弃这一传统了,目前的确只剩下一些真正的轿跑或高级进口车型才能见到无框车门。CC也成了首款采用无框车门的国产车。

    无框车门这个东西之所以能成为Coupe的通用装备,主要原因是它摇下车窗开门时,能给人一种无拘无束的感觉,很潇洒,很“帅”的。不过这种车门也有弱点,由于车窗玻璃与门框的密封不如传统有框的车窗,使用时间一长,橡胶条易变形,出现漏风、漏雨的情况,隔音效果也没那么好。大众作了些针对性改良,CC的车窗在打开时会自动快速下降1厘米左右,关上门时又会自动上升复位,这种设计可以避免开关车门时玻璃挤压橡胶条,增强密封性。当然,每次开关门都要升降车窗,这对车窗升降电机的耐用性又提出了更高的要求。

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