虽然S400并非时S-Class的最顶级版本，但要讲装备，也非常繁多。
S-Class大部分型号都装备harman/kardon品牌音响，听觉享受一流。
奔驰S400配备夜视功能，将黑暗环境在仪表盘上的大屏幕清晰地显示出来，让在暗处开车的压力大大减小。倒车影像的作用也一样，很大地缓解了开这部超过5米的大车的压力。
Command系统的菜单比较明晰，分上下3层，一眼就可看全屏幕上的各级可选菜单，是它比较容易上手的原因之一。 奔驰的Command系统，不仅做工美观，它的易用程度也要胜过类似的宝马i-Drive系统。
导航界面看起来很舒服，操作方式也算明晰，另外用Command系统的旋钮移动地图也还比较灵活，是个不错的非触屏导航系统。
另外，S400的前排还有个值得一提的新技术，它的中央大屏幕可以实现分屏显示，这样在行车过程中既让司机看不到视频画面保证安全，又能副驾驶乘客在行走长途行车时享受视听娱乐，真是个贴心的装备。详细请点击查看下面的视频演示：
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
32025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
332025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
212025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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