虽然S400并非时S-Class的最顶级版本，但要讲装备，也非常繁多。
S-Class大部分型号都装备harman/kardon品牌音响，听觉享受一流。
奔驰S400配备夜视功能，将黑暗环境在仪表盘上的大屏幕清晰地显示出来，让在暗处开车的压力大大减小。倒车影像的作用也一样，很大地缓解了开这部超过5米的大车的压力。
Command系统的菜单比较明晰，分上下3层，一眼就可看全屏幕上的各级可选菜单，是它比较容易上手的原因之一。 奔驰的Command系统，不仅做工美观，它的易用程度也要胜过类似的宝马i-Drive系统。
导航界面看起来很舒服，操作方式也算明晰，另外用Command系统的旋钮移动地图也还比较灵活，是个不错的非触屏导航系统。
另外，S400的前排还有个值得一提的新技术，它的中央大屏幕可以实现分屏显示，这样在行车过程中既让司机看不到视频画面保证安全，又能副驾驶乘客在行走长途行车时享受视听娱乐，真是个贴心的装备。详细请点击查看下面的视频演示：
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了！7月17日，作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市，官方指导价26.38万元，焕新专享参考价23.38万元。此外，沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市，官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
作者：智电出行
12025-07-18
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
作者：智电出行
22025-07-17
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
32025-07-17
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
122025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
32025-07-16
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