从丰田开始，凡是混合动力系统车型，都喜欢用直观的画面表现动力系统处于何种模式状态。S400不光仪表上有个小彩色图标显示，在中央的大屏幕上也有一个能量显示画面。
【停机状态】
此时发动机处于熄灭状态，当S400停机后空调、音响这些设备仍然能够正常工作，这个模式在堵死的路段里最实用，既省油又能吹空调听音乐。一般来说，只有S400完全停止时才会进入智能停机状态，如果电池电量在50%以上的话，车辆减速到10km/h以下就能提前停机。S400想要延续停机状态，必须得一直保持刹车，一旦松开刹车发动机就会再启动。如果开S400想省油又轻松的话，就要借助AUTOHOLD的帮助了，奔驰车需要刹停车子后再向刹车踏板继续“加力”一下，就能HOLD住车子，让发动机继续维持停机状态。
不过由于S400的电池电量容量一般，停机时电量消耗较快，大约停机1分钟会消耗2%-3%的电量。一旦电量降到23%-25%时候，混合动力系统就会自动启动发动机，对电池进行充电。
【怠速充电】
停车时自动启动发动机的话，就会进入怠速充电状态，此时发动机的全部动力用于充电。
【正常行车】
一般斯文驾驶的话，S400的混合动力系统就会将全部动力用于驱动车辆前进，这时候S400跟一部普通的S350没很大区别。
【既充电又驱动】
在路况平坦车辆匀速前进的情况下，或者行走带轻微下坡趋势的路面，此时行车不需要用到发动机输出的全部动力，那么混合动力系统就会将多余的动力充入电池中，尽可能地回收能量。
【滑行、制动充电】
如果遇到较斜的下坡，或者加油后松油门滑行，混合动力系统都将这些本来要损耗掉的动能部分收回。当然作为混合动力车型，制动回收能量也是其中一个重要的能量回收途径。
【电机驱动】
当电池电量充足的时候，一旦加大油门提速，电池就很愿意贡献出它的“储粮”，让电机充当电动机帮助发动机驱动车辆。好处是当电机参与驱动时，发动机转速就不用攀升过高，车辆更安静也省油。同样，一旦电机参与驱动，电池的电量下降也比较快，只能参与几次短距离冲刺，之后又得安心充电。
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
32025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
22025-09-11
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
作者：网上车市
122025-09-10
9月8日，深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车，搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，能够实现毫秒级响应，精准调节悬挂阻尼，做到“飞坡不跳、过弯不偏”，底盘质感媲美百万级豪车。
作者：智电出行
172025-09-09
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展（IAA）期间，MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀，诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间，MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头：地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵，甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织，仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏，为这座城市增添了独属MINI的活力。
作者：智电出行
92025-09-09
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