优点:
缺点:
TL作为“讴歌”品牌开辟中国市场的排头兵之一,非常典型地反映了这个品牌在北美市场的生存形态和发展轨迹,从它身上我们可以感受到当今在北美市场成功的豪华车是一种怎样的味道。
选择这部TL,你可以获得一种比较难求的“美国车的厚实+日本式的高效”组合。单独对比的话,TL的性能与操控比不上宝马,舒适性比不上奔驰,作为前驱车,它的特性跟奥迪比较接近,但它的操控要比奥迪A4、A6L强,内饰更人性化,外形也比满街都是的A4和A6L有个性得多。这是一部另类的豪华车,幸好对于本田的出品,在性能和品质方面是可以比较放心的,但是讴歌品牌登陆中国后,品牌美誉度还未建立起来,这点会令人觉得现在的TL尚未算物有所值。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。
作为一款中大型 SUV,全新揽境在众多方面都展现出了卓越的品质和强大的竞争力。先从外观说起,全新揽境采用了最新的家族式设计风格,前脸纯净饱满、层次分明,车灯与中网及镀铬饰条相互融合,形成了一个整体,营造出强烈的视觉冲击力和档次感。车身侧面有着独特的跨界意味,修长的车身搭配时尚新颖的设计语言,再加上镀铬饰条以及尺寸较大的贯穿尾灯,让车辆在姿态上显得格外稳重。而且,新车长宽高分别为5152×2002×1795mm,轴距达2980mm,这样的越级尺寸,使得它在同级别车型中脱颖而出,不仅超过了汉兰达,内部空间也十分宽敞,能够轻松满足家庭出行和商务用途。
新L6卖21万9千9,算上权益,不也20万4千9呢么?看看隔壁“氪子”的007GT,指导价都比你权益价便宜,权益人家也有啊,优惠完19万9千9了,直接干到20万以内。
昨天智己新L6上市了,共4款版型,指导价21.99万元起,与老款一致。权益价20.49万元起,这实惠的权益价到底是怎么来的,还有哪些实打实的购车权益呢?下面就给大伙好好说道说道。