Acura“讴歌”是本田在北美建立的一个在生产和设计上都充分“美国化”的豪华品牌。如果说“丰田”、“日产”、“本田”都是“入侵”美国的日本牌子，那么“雷克萨斯（Lexus）”、“英菲尼迪（Infinity）”和“讴歌（Acura）”其实都可以说是在美国本土成长起来的，因为它们其实都是日本人在美国市场为了拔高形象而“无中生有”的品牌。这三个品牌在美国创立初期（上世纪80年代末），都是靠从日本市场直接引入比较高档的车型，换上一个高级的商标来起家。但是很快，日本人便发现美国人对他们这些高档车型的消化能力要比日本本土强得多，于是第二代的日本豪华车便加入了很多迎合美国人口味的设计；到第三代，日本车厂开始将部分豪华车的生产迁往美国本土，以降低成本；再到第四代，他们干脆请美国人来开发自己想要的豪华车了。目前的讴歌TL即是这样的“第四代产品”。
根据此前规划显示，捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型，其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版，计划将于今年年底前正式推出，那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗？
作者：智电出行
22025-07-18
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了！7月17日，作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市，官方指导价26.38万元，焕新专享参考价23.38万元。此外，沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市，官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
作者：智电出行
142025-07-18
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
作者：智电出行
42025-07-17
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
42025-07-17
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
152025-07-16
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