奇瑞A3的首度亮相是在2006年北京车展。记得当时登台的A3两厢版，从外形看的设计成熟度已非常高，令我们一度怀疑奇瑞说此车“两年后才投产”是在放烟雾弹。
【2006年北京车展惊艳登场的两厢版A3】
结果奇瑞并没有欺骗大家，A3确实迟迟才登场。事实上奇瑞这两年的新品研发已经放慢了步伐，并不像前几年那样如狂轰乱炸般推出新车。这并不是研发能力下降，反而是因为奇瑞的研发比以前更“认真”了，以A3为例，它的底盘调整就历时14个月；整车设计和试制其实很早就完成，2007年8月奇瑞一百万辆车下线仪式中，那第一百万辆车就是一台A3，但此后奇瑞还在做大量的试验和改进工作，直到今年6月上市前夕，奇瑞还对A3进行了耗时近一个月的多车10万公里不停车公开耐久性测试，进一步完善各种细节，并向公众证明A3的耐久性。
由此说明，A3是奇瑞很认真研发的一款车，用奇瑞高层自己的话说，就是要做一款“精品车型”。
A3在2008年9月底正式上市，首先登场的是三厢版，两厢版上市时间初定为2008年底，动力方面也将增加1.8L排量的发动机。A3是奇瑞给予厚望的车型，我们也第一时间有机会试驾，看看它的潜力如何。
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新车此前已经在2023广州车展正式亮相。根据此前计划，国产全新一代宝马5系/i5车将在明年1月开始投产。
作者：孙帅 
作者：奚旺 
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