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奇瑞A3——全国抢先的最详尽测评体验

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    奇瑞官方表示A3的车身安全是按照“五星级标准”设计的,在一次饭局上,奇瑞一位高层领导还私下告诉笔者,奇瑞内部按照C-NCAP标准对A3进行的测试,很接近并可能拿到5星的成绩。如果属实,那A3就将是国内有史以来碰撞成绩最好的自主车型。当然真实表现如何,还是要等C-NCAP“撞”过之后才知道。自主车型经过一系列“碰撞门”之后,应该都已汲取了教训,尤其像奇瑞A3这样研发时间较长、准备比较充分的车型,没有理由还会忽视安全性研发。我们和大家一样,非常期待尽早看到A3的碰撞试验成绩,更希望那会是个好成绩。

    安全装备上,1.6L的顶配精英型装备了ESP,是国内10万元以下车型的突破。可惜被动安全只有双气囊,要到1.8L车型才有侧气囊和气帘提供。这样说来,想要在C-NCAP测试中取得最好成绩,A3还得以1.8L高配车型去“应战”才行。

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