仪表设计清晰简洁;除了正前方仪表外,中控台顶端也有一个很宽的显示区,但里面只有车外温度和车灯状态显示,有些分散和浪费空间。
位于方向盘左下方的旋钮式大灯开关形式完全仿效大众,拔出来是开前后雾灯。除了电动后视镜外,这款低配车型还有电动调节高低的近光灯。全车电窗都可以一触式下降,上升则要一直按住。
转向灯控制杆拨起来轻巧、清脆,质感是奇瑞有史以来最好的,这个细节可以为A3的驾驶感加分;踏板布置合理,左侧休息踏板出奇的大,左脚在离合和休息板之间往返非常方便、舒服。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。