我们先看看外形细节。与上一代相比,构成新奥德赛前脸元素并没有变——修长的大灯、与大灯一体的进气格栅。不过神态有些变化,更接近现款雅阁和锋范,形成统一的家族脸谱,不过“光鲜”的镀铬装饰大得有些夸张。
尾部变得更讲究了,突起的后翼子板更有轿车味道,细长的尾灯和双排气管设计也是设计师的大胆手笔。新奥德赛的轮圈尺寸也更大胆了,用上了雅阁都没有用的17寸轮圈,看来新奥德赛要轿车化到底了。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。