新奥德赛与八代雅阁共享动力系统,搭载2.4L发动机和5前速自动变速箱。
相比奥德赛原有的发动机,应用了最新开发的发动机缸盖、缸体、双顶置凸轮轴和气门正时与升程可变技术,优化了喷油系统和进气系统等,压缩比也由原来的9.7提高到10.5,这台发动机的最大马力增加了20匹(180匹马力),相应的转速则推后到6500转;最大扭矩输出则维持原来的218Nm,只是将爆发点提前到了4300转。
虽然八代雅阁的发动机也有上述的新变化,但对照八代雅阁最大功率180ps@6500rpm、225Nm@4500rpm的输出参数,不难发现新奥德赛与之是有些差别的。说明用在奥德赛上是有专门针对性调较的,并不是直接搬用。这也让我们在试驾过程中感受到了新奥德赛与八代雅阁的不同(下文有说)。
优化之后的发动机除了性能方面有所提升之外,油耗也有所改善,官方公布的90km/h等速油耗为6.8L/100km,完全与轿车水平看齐,并比上一代降低了0.6L/100km,排放为国4标准。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。