在轿车上,宝马向来都被批为车厢功能偏弱,定位多功能运动车的X1的车厢功能则给了我们很大的改观——
手套箱大小实用,足以放下两个小的CD包;中控台下方的储物格刚好可以用来放手机、钱包等随身物品,而且里面还有防滑垫,即便激烈驾驶,上面的物品也不会摇晃。
前排座椅中间有两个杯架,其中一个还有松紧环,能应对大小不同的杯子;不过也许是位置不足,有一个杯架设置在储物格里面,用起来欠缺方便;中央储物格容量较小,但可以前后滑动的扶手让驾驶者觉得贴心。
大大的前后门壁板的储物格都很实用,而且设计巧妙,杯架有些倾向座椅,无论是司机还是乘客一伸手就能够着,连身体都不用移动,很值得赞扬;宝马也知道驾驶者会激烈驾驶X1,所以在储物格里设计了松紧带,让这些杂物不至于造成干扰。
后排乘客还可以享用隐藏在中央扶手的杯架;前排挡座旁边预留有加装外置杯架的插口,不过这个杯架是选装件。
从上面图片可以看到,X1的车厢功能虽然不是SUV里的佼佼者,但相对宝马轿车来说已经有了很大的进步,而且设计得非常到位,人机工程工程出色,相信宝马是花了不少心思的。这就是宝马的造车理念,不做则已,要做就做得出色。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?