虽然后排地台突起有些高,但宝马还是在X1的后排设计了三个独立头枕,让它成为名符其实的五座车。棕红色的真皮座椅看起来非常高级,前排可多向电动调节,坐在上面感觉软硬适中,提供很好的支撑,但是在激烈驾驶的时候,侧面的包裹略显不足。
前后排的座椅坐姿都很轿车化,前后排的头顶空间也只跟一般轿车相当。腿部空间比3系宽了一些,如果后排乘坐两个人,长途行驶也不会感到憋屈。在保证出色操控的同时,能有这样的车厢空间表现实属不易。
车型 | 宝马X1 | 宝马X3 | 奥迪Q5 |
前排头部空间(cm) | 94 | 97 | 93 |
后排头部空间(cm) | 91 | 92 | 93 |
后排腿部纵向(cm) | 75 | 81 | 78 |
后排膝部空间(cm) | 28 | 35 | 32 |
地台垂直高度(cm) | 117 | 118 | 121 |
后排横向宽度(cm) | 139 | 134 | 140 |
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。