很多涡轮增压发动机早早在2000转以内就把所有扭矩悉数输出，而X1因为使用自然吸气发动机的缘故，第一脚油门下去，动力并不会强劲得让人一惊一诧，反应来得自然、温和一些。这种特性在市区里行走会显得更加轻松、自然，不用花时间去适应，X1也不会像困兽般憋屈。
平顺的起步只是开头，好戏还在后头。来到车流量很少的高速路上，深踩油门出去，转速指针在眼前蹿升，可听到那在130i、330i上已熟悉了的雄厚高转声音，强劲的动力也随之涌现——推背感虽然没有驾驶机器130i、330i那样强烈，但对你的肾上腺素依然有强烈的刺激，让你的右脚留恋着油门踏板不愿离去，速度在不经意间超过了160km/h。
发动机转速从低转飙升到高转，发力过程一气呵成，没有半点停顿，如果你胆敢“地板油”到底，转速会越过红区之后才换挡，逼近红区时声势、动力都达到了最高潮，无疑此时就是驾驶者与X1之间的“G点”了，这台3.0L自然吸气发动机就能给予你这样的魅力。其实不全力催逼油门也得到激昂的动力。将变速箱拨向S模式，不用怎么蹂躏油门，转速都能保持在3000～4000转，发动机的动力更容易被榨，声音更激昂，你轻易就会觉得自己开的不是一台SUV，而是一台性能小钢炮，并为之折服。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
272025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
232025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
02:34
03:03
09:02
13:36
京公网安备 11010102004670号