【宝马X家族之X5】
【宝马X家族之X3】
【宝马X家族之X6】
从1999年的X5到2002年的X3，再到2007年的X6，组成了一个逐渐壮大的宝马X家族。将自己最擅长的公路表现加入到SUV里头，正是宝马X家族应对传统SUV市场最大的“杀手锏”。创新的产品加上宝马的强大品牌号召力，X家族总能收获不俗的市场成绩，其后各路对手车型才跟随而来（以X5和X3最为明显）。宝马将这类车型定义为SAV（Sports Activity Vehicle，称为多功能运动车）,当然SAV依然是SUV的一个分支，所以我们从习惯上仍将X系列称为SUV。正当对手们忙于推出X家族竞争车型时，宝马“再出新招”，炮制出X家族的最新成员——X1。
【宝马X1概念车】
宝马计划给X家族加入新产品的消息早就存在，在X1没亮相之前就有大量谍照流传，2008年巴黎车展X1以概念车形式亮相，已经非常接近量产车形态。第二年的法兰克福车展宝马就正式发布X1。2010年1月X1正式引入中国，但前期只有一个售价为55.25万的xDrive28i版本，这是X1的大排量高端版本。据厂方表示不久之后X1的小排量简配版本也将陆续进入中国市场，到时候X1的起步价格会明显降低。
宝马X1是X家族最紧凑的产品，采用五门掀背五座设计。比X3还小的豪华SUV市场目前是个空白，宝马X1再次成为“第一个吃螃蟹的人”，X1能否得到消费者的认可呢？由于有X家族的成功经验在前，宝马对X1非常乐观，我们就来实地验证一下宝马的自信。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
262025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
222025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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