单独来看，锋范的头灯非常有神，“炫黑”格栅与时下那些千篇一律的镀铬格栅截然不同；尾灯乍看简单，但正面和侧面轮廓与车身表面巧妙过度，车身明暗交界线分明，对于一款中小型三厢家用轿车，这些都是非常用心、细致的设计笔触。
以上种种细节共同带来了一众视觉效果，那就是“高级感”。锋范的外形观感确实比思迪提升了不少，甚至你将它摆在思域旁边，说它是新一代的思域也会有人相信。从“元素”上深究，锋范的车头大灯确实与欧版思域非常相像，而它的前保险杠和格栅的造型，和已经在日本发布的新一代奥德赛是非常类似的。可见，锋范通过聪明地“高攀”自己的兄长们，达到了提升自己档次的效果。以前开思迪的人最不高兴听到别人说它是“三厢飞度”，对于用户来说，锋范的变化肯定是受欢迎的。
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
作者：智电出行
02025-07-17
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
12025-07-17
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
112025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
32025-07-16
乐道L90开启预售了，BASS方案19.39万，整车27.99万，说是预售，但最终的售价应该大差不差，就是这价儿了。车长5145mm，900V高压平台，永磁+异步电机，电驱做小空间打大。说到大，L90最值得说的就是这个前备厢，240L。
作者：智电出行
122025-07-16
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