在帕萨特初评时,YYP的开篇曾三问新帕萨特——
“在新帕萨特的首次全国媒体试驾会上,和媒体同行交流,发现很多人似乎不太搞得清新帕萨特的一些关键问题,这些问题包括,一,新帕萨特在大众家族里到底属于“第几代”,是什么“平台”;二,新帕萨特和之前的迈腾、昊锐相比,有什么亮点和进步?三,新帕萨特和一汽大众将要推出的B7L到底有什么不同?”
以上问题在初评中得到了初步解答,最近我又受邀参加了厂家举办的新帕萨特区域试驾活动,相比YYP的首试,本次试驾体验更加深入地体验了2.0T的新帕萨特,不仅行走了近百公里的高速公路,还走过数十公里的省县道,更加清晰地体验到新相比迈腾、昊锐的不同之处,并重新为新帕萨特拍了一套完整的照片。
本篇车评为初评的完结修整篇,其中部分文字来自初评文章,主要增加2.0T动力表现、操控感受和乘坐体验等环节,并测量出详细的车内乘坐空间数据,加上车厢细节、装备细节、储物空间等部分,最后给出最终推荐结论。
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?