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新车评网—试驾测评 上海大众新帕萨特

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上海大众新帕萨特试驾评测

试车开篇

再试新帕萨特(参数|询价)

    在帕萨特初评时,YYP的开篇曾三问新帕萨特——

    “在新帕萨特的首次全国媒体试驾会上,和媒体同行交流,发现很多人似乎不太搞得清新帕萨特的一些关键问题,这些问题包括,一,新帕萨特在大众家族里到底属于“第几代”,是什么“平台”;二,新帕萨特和之前的迈腾(参数|询价)、昊锐相比,有什么亮点和进步?三,新帕萨特和一汽大众将要推出的B7L到底有什么不同?”

    以上问题在初评中得到了初步解答,最近我又受邀参加了厂家举办的新帕萨特区域试驾活动,相比YYP的首试,本次试驾体验更加深入地体验了2.0T的新帕萨特,不仅行走了近百公里的高速公路,还走过数十公里的省县道,更加清晰地体验到新相比迈腾、昊锐的不同之处,并重新为新帕萨特拍了一套完整的照片。

    本篇车评为初评的完结修整篇,其中部分文字来自初评文章,主要增加2.0T动力表现、操控感受和乘坐体验等环节,并测量出详细的车内乘坐空间数据,加上车厢细节、装备细节、储物空间等部分,最后给出最终推荐结论。

车评概要

  • 上海大众帕萨特的全新换代车型
  • 全车针对中、美两地市场量身开发
  • 主打1.8L和2.0L TSI+DSG动力系统
  • 轴距加长,拥有得体的前后排空间
  • 整车驾乘感受达到大众中高级车最佳水平
 
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帕萨特
厂商指导价:18.19-24.33万 级别:中型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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