新帕萨特虽然有1.8T、2.0T和3.0L V6三个排量,但暂时只有前两者公布了具体配置。其中只有1.8T提供最入门级的“尊荣版”,这个版本没有氙气大灯,轮圈和轮胎是16寸,车厢缺少电动座椅、后座暗光玻璃和遮阳帘,没有防眩目后视镜和倒车影像,音响是单碟CD,不能选装导航和自动泊车。虽然少了这堆东西,但座椅和方向盘依然是真皮的,后座依然有独立空调控制,依然可选两种内饰颜色,驾驶上依然有ESP、EPB自动手刹和AUTOHOLD。所以这个入门级配置给人的感觉不是为了拉低价格添噱头,而是针对那些不是很追求丰富配置享受的买家而设,例如租车行业,或是专业运输、接送的公司车队。
再往上的两个配置御尊版和至尊版,在1.8T和2.0T上一视同仁。御尊版已包含氙气大灯、触屏中控台、前后泊车雷达、倒车影像、安全气帘、17寸轮胎、触屏中控台面板、电动后遮阳帘等标准配置,适合注重全面性的主流车主;顶配版再多出免匙进出和启动、驾驶席位置记忆、全车座椅加热、DVD多媒体导航、高级音响、车厢气氛灯、高级真皮和自动泊车,适合喜欢新科技和高享受的买家。
我们认为,新帕萨特虽然只有3个等级,但总体配置处于同级里比较高的水平,三个等级都有其存在价值,用户可各取所需。
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?