新帕萨特上也有颇多值得一提的新装备。
ESP、电子手刹和AUTOHOLD功能都是全系列的标配,大众坚持推广这几项新时代实用装备的举动值得称赞。1.8T和2.0T顶配版还标配免匙一键式启动和自动泊车功能,其中一键式启动的按钮放在了挡杆左前方,是仿奥迪的设计;自动泊车已在途观、途安等新一代大众车系上广泛应用(但还仅限高配版),值得一提的是大众的自动泊车系统可以迫近比车身长0.8米以上的侧向车位,前后与障碍物的最近距离可达15cm,而在同集团的斯柯达昊锐上要求的泊车最小空间是比车身长1.2米,换言之大众所用的系统要更精确些。
空调面板就采用集成简约的设计,好用易上手。安装倒车影像也个与时俱进的举动。
除入门级外全系都用上6.5寸的彩色触屏中控台面板,导航功能为选装配置。
这套触屏式导航我们已经很熟悉,操作不算很方便,但实用价值总体还不错。顶配版采用Fender品牌的高级8声道音响,音质在同级中属于中上水准,值得一提的亮点是蓝牙电话系统可以支持用手机播放音乐。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。