新帕萨特的外形由中美团队联合开发,只有车头部分带有欧版Passat的影子,整个车身都是新的设计。尽管如此,新帕萨特仍给人一种很熟悉的感觉,一来它的车身形态和上代帕萨特领驭相近,都呈水平修长的比例;二来车头前脸给人的感觉很像大众旗舰辉腾,下面附上一张新辉腾的照片,大家对比一下就知道了。
【大众旗舰新辉腾】
据我们了解,新帕萨特所属的大众“NMS项目”,是有中、美两地研发人员参与的(当然依然是在德国人的掌控下),也就是说这款车的外形设计必定融入了中国人的审美要求。观乎新帕萨特的外形,它的确称得上大方得体,稳重又不失先进感,相信没有人会因外形而反感这辆车。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。