新帕萨特的车头完全遵循新一代大众车系的设计模板,只看车头,新帕萨特与新途锐、新Polo和新辉腾都可谓如出一辙,新的创意是前大灯底部增加了一道呈W形的LED小灯,它们的设计原意可能是日间行车灯,但国内用户没有使用日间行车灯的习惯,所以被设定成了夜间的示宽灯。
尾灯形状对大众车系来说是新面貌,牌照区形状有点像奥迪A4、A8,大灯外侧轮廓则有点像宝马3系。无论像谁,至少这是一个让人看上去很顺眼的车尾。
车身中部的设计是区分新帕萨特(包括美版NMS姐妹车)和欧洲版Passat B7(包括将要在一汽大众投产的B7L)的最显著着眼点。B7的车顶和腰线都是弧形的,而新帕萨特拥有平直的腰线和车顶,后车门后方的C柱上多了一个三角窗,这些元素使新帕萨特更趋端庄和稳重。
根据官方网站的资料,除1.8T最低配置采用205/60R16轮胎外,其余型号均为215/55R17,这是比较适中、偏保守的搭配。但在这回试驾活动的车中,所有2.0T车型都装上了选装的235/45R18轮胎。现场所见的轮圈则有三款,分别是17寸的五星运动风格,以及18寸的银色多幅式和黑底镀铬亮面多幅式(同级最先采用这种设计的是起亚K5),其中后两者分别对应浅内饰和黑内饰车型,搭配的细分程度很高。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。